工业内窥镜在民用航空器维护中的应用
民用航空器是指用于航空客货运输、林业、气象等民用类飞行任务中的航空器，我们平时出游坐的民航飞机就属于民用航空器。工业内窥镜是维护民用航空器常用的无损检测工具，为检查和监控动力装置——航空发动机提供了直观技术手段，为判断航空器能否安全飞行提供重要参考。
应用背景：民用航空器发动机的核心部件（高压压气机、燃烧室和高压涡轮）都包含热部件，长时间在载荷大、温度高的条件下工作，易发生结构损伤、疲劳裂纹和烧蚀等各类缺陷。作为维护人员，需及时发现缺陷、定位缺陷、识别缺陷、并评估缺陷严重程度，以便对发动机的后续使用做出加强监控、维修、更换等相应决策。然而这些热部件处于发动机内部复杂而相对封闭的结构中，常规目视检测以及传统无损检测手段难以接近。
解决方案：工业内窥镜孔探技术为民用航空器发动机维修工作提供了一种直观洞察发动机内部结构状况的解决方案。在飞机原位不需要分解发动机的情况下，从发动机预留的专用接近口或放气活门、点火嘴孔等其他接近孔中，选择接近待检测热部件的探孔，然后将工业内窥镜探头插入其中并送达待检测位置，孔探操作人员就能在工业内窥镜屏幕上观察到发动机内部结构，并可以进一步查找损伤、评估损伤。
工业内窥镜在民用航空器维护中的应用：
1. 通过孔探查找并识别损伤。借助工业内窥镜的清晰画质、出色的色彩还原、镜头的放大能力、数字变焦、以及图像控制功能等，可以快速发现烧蚀、击打凹坑、叶尖掉块等损伤。特别是韦林工业内窥镜的高分辨率CCD图像传感器、配合焦距段近端为1.0mm的超近焦距的可更换的单物镜观察镜头，可以轻松检测出叶片微裂纹等微小缺陷；此外，能够在韦林内窥镜本机上运行的ADR人工智能辅助缺陷判断和叶片智能计数分析功能等，大幅提升了民用航空器维护检测的效率和可靠性。
2. 量化分析航空器内部缺陷。例如，韦林相位扫描三维立体测量工业内窥镜 XLG4-MViQ 采用广角3D测量镜头，在CFM56、GE90 HPT穿绕检查过程中发现缺陷后，可以立刻测量缺陷尺寸，不用更换镜头；可以在保证精度的前提下一次性测量大尺寸裂纹或大面积涂层脱落的面积；可通过构建并还原缺陷的三维数学模型和3D点云图，准确评估缺陷性质以及验证测量过程。
3. 损伤打磨以及异物抓取。可以使用配置打磨工具的内窥镜在技术文件允许的范围内对损伤部位进行打磨修理，以避免损伤加速扩大化，并可以在打磨后使用韦林 XLG4-MViQ 内窥镜的半径计功能对打磨坡度是否合规进行检验；对于在检测过程中发现的异物，可以使用内置机械手通道的探头以及机械手工具进行远程抓取，快速消除安全隐患。
工业内窥镜在民用航空器维护中的应用，从定性和定量的角度为评估发动机状态提供可靠依据，大幅降低了因为误判导致过度大修、以及因为漏检造成空停事故的机率，是保障飞行安全和取得良好经济效益的有效技术手段。
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