航发孔探视觉缺陷检测设备——工业内窥镜
保障飞行安全需要多种检测设备的全方位覆盖检测，作为重中之重的航空发动机检测，离不开航发孔探视觉缺陷检测设备——工业内窥镜。面对处于组装状态的航空发动机，只需从探孔伸入作为摄像头载体的探头，孔探人员就可以看到发动机燃烧室以及叶片等各部件的实时图像，并从中捕捉各种缺陷，以评估发动机的健康状态、做出维修或换发决策。
由此可见，工业内窥镜孔探在航发检修中的重要作用，拥有一部高性能的工业内窥镜是正确决策的必要条件。韦林 Everest Mentor Visual iQ（XLG4）工业内窥镜是新一代航发孔探内窥镜，以高清图像、3D测量技术、智能识别缺陷为显著特色，得到了众多航空公司、维修公司以及MRO企业的认可。
1. 清晰的检测图像，让您眼见为“真”
Everest Mentor Visual iQ 具有业内先进的120万CCD像素的内窥成像技术，自动调节亮度、消除叶片反光光斑的照明技术，以及暗部增强等图像控制技术，能够输出清晰度一致的检测图像，即便对于宽体机的大发动机，依然能够呈现在色彩还原、清晰度、亮度各方面都令人满意的画面。
此外，还提供专为航空发动机孔探检查使用的镜头，包括：观察用侧视中近焦镜头，用于检查转子叶片；全新搭载百万像素探头研发的广角中远焦直视镜头，用于大型发动机内部静转子穿绕或燃烧室检查，尤其针对远端图像，在不牺牲视野的情况下，有效降噪，得到更清晰的图像；观察和测量一体的3D相位扫描测量镜头，能够针对临界损伤给出准确的测量结果；观察用前视极近焦镜头，用于接近被检测位置，精确判断裂纹或划痕等损伤性质；观察用斜视中近焦镜头，用于近距离观察叶根平台及转子叶片锁扣，获得更理想的检测效果。
2. 视觉缺陷检测ADR，让孔探更智能
Everest Mentor Visual iQ 是推动机器视觉缺陷检测技术应用于航发孔探领域的先锋，它可以搭载由 Waygate 检测技术开发和认证的分析模型：基于 Gas Power assist 的ADR（Automatic Defect Recognition）人工智能辅助缺陷判断模块，从而在航发孔探过程中智能辅助识别叶片裂纹、绝缘涂层脱落等损伤，并可辅以叶片智能技术分析功能，提高航发孔探的整体效率以及数据的完整性和可靠性。
3. 先进的测量功能，让检测不止于看见
在发现并辨识损伤性质的基础上，还可以利用单物镜相位扫描三维立体测量(3DPM)技术精准测算损伤尺寸，以便孔探人员判断是否符合适航要求。测量内容不限于传统的裂纹长度、腐蚀面积等，还有多项专门针对航空孔探的测量内容，包括：对叶片掉角尺寸、叶尖卷边角度、叶片损伤打磨弧度的半径、以及叶尖与机匣间隙等进行测量。特别是观察和测量可以使用同一个3DPM镜头、以及自动测量弧形叶面上的凹坑深度等，有助于提升孔探工作效率，特别是在航后孔探时间比较紧迫时，意义重大。
4. 通过简单的操作实现强大的检测功能
整机采用一体化便携设计的同时，硬件配置非常灵活，可按需外接显示设备、更换镜头、更换探头，还可以使用内置机械手通道的探头以便快速清除发动机内异物。软件部分采用的是实时多任务操作系统，方便升级和扩展新的功能，例如上文提及的ADR人工智能辅助缺陷判断模块，开启了航发孔探智能化的新篇章；此外，基于菜单的交互界面，以及触摸屏、面板按键和单摇杆等都采用了符合使用习惯的人性化设计，即便是初次接触也能快速上手。
航发孔探是责任重大的检测工作，不仅要求孔探工程师熟知航空发动机的内部结构、具有丰富的孔探经验，更需要高性能检测工具。韦林航发孔探视觉缺陷检测设备——XLG4工业内窥镜，辅助孔探工程师从定性和定量的双重角度，精准洞察，明智决策，让飞行安全更加有据可依！
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