汽车内窥镜在汽车后桥室检查中的应用
后桥是汽车的重要组成部件，很多时候汽车的故障都是出在后桥上，因此应重视对汽车后桥室的检查，更好地保障行车安全。汽车内窥镜是进行后桥室检查的高效直观工具。
汽车后桥总成的作用
汽车动力传递中的后驱动轴组成部分——后桥，往往由两个半桥组成。其作用主要是：连接和承载车轮；其中的驱动轴和传动齿轮等，有驱动、减速和差速的作用。发动机的动力传递到变速箱，通过变速到后桥大齿盘上，在差速器中的齿盘和小行星齿轮等部件的作用下，实现转弯以及调速作用，通过对两边轮胎转速的调整，有效提升汽车过弯道时的灵活性。
(图片来自网络)
为什么使用内窥镜检测？
可以看到，齿轮是后桥中的重要零部件，其齿面啮合以及润滑情况都很重要，而且在长期使用过程中，难免出现磨损的情况，严重的话会影响汽车的行驶性能。但是后桥采用总成结构，检测有一定难度，通过内窥探查，可以在不拆卸的情况看到后桥室内部的状况。
如何使用汽车内窥镜检测后桥？
使用汽车内窥镜检查汽车后桥室，可从后桥室的加油孔或通气孔伸入探头，同时在手持机显示屏上实时观察后桥室内部的状况，包括：主传动器齿轮、轴承、差速器齿轮等有无损坏和其工作情况。具体实施检查时，可以配合调整车轮的运动，以保证对齿轮的全面检查。例如检查时将驱动车轮悬起，转动传动轴或两侧车轮，主传动齿轮随之转动，可以看清楚齿轮各齿面有无损伤和啮合情况的好坏，看清楚轴承和差速器齿轮的损坏情况，可以看清润滑油量的多少等。
内窥镜检测后桥的优势
通过工业内窥镜的可视化探查，可以直观获知后桥部件有无缺陷滋生、有无明显损伤，还可以利用内窥镜的测量功能对后桥室内部缺陷或损伤进行定量分析。基于这些客观、准确的检测结果，可以做出更为明智的决策：当前车况问题是否与后桥有关？是否需要拆卸主传动器和后桥等。正确决策带来的好处，不仅仅是减少盲目拆卸后桥的耗时耗力，而且也避免了拆卸总成部件可能对汽车性能带来的损伤。
后桥室检查仅仅是汽车内窥镜的一种应用，实际上汽车发动机燃烧室、气缸壁、变速箱、以及其他汽车总成部件，都可以使用这种RVI设备检测。汽车内窥镜种类比较多，例如：韦林光纤内窥镜、韦林工业视频内窥镜 Mentor Flex、XL Detect等系列产品都是汽车修理检测的常用设备。
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