什么是工业内窥镜的工作温度？范围是多少？
对于工业内窥镜来说，工作温度往往是一个范围，其中上限值一般来说是指内窥镜备正常工作时所能承受的上限温度，下限值则反之，如果超出温度范围，设备往往难以正常工作甚至有受损的风险。今天我们就来聊一聊工业内窥镜的工作温度。
什么是工业内窥镜的工作温度？
不管结构是分体式还是一体化的工业内窥镜设备，在讨论工作温度这一技术参数时，都可以将其划分为两个部分：探头、以及除去探头以外的其他部分（包括手持机、显示屏、主机等），这部分我们可以称为系统。由于工作原理所决定，探头通常是进入被检对象内部工作的，而系统部分则是在被检对象外部，也就是常规环境中工作。由于被检对象种类多样、状态多样（例如：高温工作、发动机航后检测等），因此对探头和系统的要求是不一样的。
因此，工业内窥镜的工作温度，通常包含两个方面：探头工作温度和系统工作温度，系统工作温度一般都可以满足，探头工作温度是本文讨论的重点。
通常范围是多少？
由于有一些被检对象的工作温度比常温偏高，因此探头的工作温度范围比系统工作温度范围要大，特别是上限值。当然不同品牌的产品，由于材料和制造工艺的差异，其温度范围会有一定的差异。以韦林百万高清工业内窥镜MViQ为例，其工作温度范围如下所示：
探头：-25°C（可低至-45°C）到 100°C（可高达149°C）
系统：-25°C（可低至-40°C）到 46°C（可高达65°C）
MViQ的探头工作温度为-25℃~100℃，这是非常安全的温度范围，而括号里给出的-45℃~149℃，可以理解为类似实验室环境下的理想工作温度范围，也就是说在比较精密、严格的理想条件下，MViQ的视频探头可以在更大的温度范围内正常工作。由于在实际应用中，当探头工作在接近极限的温度区域内，可能由于温度测量偏差、操作不规范或者其他因素，意外导致损伤探头的情况，所以建议您按照-25℃~100℃的要求操作，如果确实需要在-45℃~149℃范围工作，请您咨询韦林专业客服，客服人员会给您专业的建议，帮助您采用规范、得当的操作方法以保护探头。
实际检测中的工作温度注意事项
要提醒您注意的是，在民航孔探领域，特别在做航后检查时，往往会因为发动机温度过高而给探头带来损伤风险，因此需特别注意。控制检查的时机尤为重要。通常影响发动机冷却速度和时间的主要因素如下：
1. 检查的部位，压气机的冷却时间短，燃烧室和涡轮相对冷却时间长；
2. 发动机外包壳打开的时间，越早打开越有利于内部检查部件的冷却；
3. 天气情况，温差越大越有利于冷却（即冬天快，夏天慢）。
4. 发动机冷转，冷转是主动降温方式，冷转的次数多了有利于内部检查部件冷却；
5. 发动机水洗，水洗也是主动降温方式。
所以，在航后检测时，应该尽快打开外包壳，并通过冷转或水洗的方式辅助降温，同时结合检查部位的位置、当前季节等情况，选择适当的检查时机，避免出现超温。
为了避免工作温度超范围而损伤探头，可以采用人工检查和内窥镜自动报警两种方式：一方面，检测人员一旦察觉到超温，必须立即停止检查工作，拔出探头，防止超温进一步恶化而损毁探头；另一方面，韦林品牌的视频内窥镜产品内置了超温报警系统，当温度超出预设阈值时，会发出警报以提醒检测人员。
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